Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | HongCe |
Certificazione: | Calibration Certificate(cost additional) |
Numero di modello: | HC-EV1 |
Quantità di ordine minimo: | 1 set |
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Prezzo: | Negotiatable |
Imballaggi particolari: | imballaggio standard |
Tempi di consegna: | 15 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, Paypal, D/A, Western Union, MoneyGram, L/C |
Capacità di alimentazione: | 10 set al mese |
Pannello di controllo: | Touch screen a 7 pollici | Modalità di controllo: | Azionamento della vite + del servomotore |
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Verifichi la corrente: | 400A | Stazione di prova: | 3 stazioni |
Evidenziare: | tester dell'incavo elettrico,tester elettrico della spina |
Macchina a 7 pollici della prova di vita della spina e dell'incavo del veicolo elettrico del touch screen
Informazioni di prodotto:
Questa macchina della prova è fabbricata secondo il requisito standard dell'IEC 62196-1, è adatta per vari tipi di spine del veicolo elettrico e la prova di vita dell'incavo, si conforma alla clausola 22. Rottura dell'operazione normale di clausola e di capacità 23. Questo dispositivo della prova adotta la struttura di alluminio di prima scelta, il piatto della lega di alluminio, la guida, il servomotore e la barretta della vite, pannello dell'operazione del touch screen, di facile impiego; può collegarsi alla camera del carico per il cavo di alimentazione che flette il tester LP-2 per continuare corrente e la tensione, realizza (tensione nominale, nessuna corrente del carico) il ciclo di prova fatto pagare a vuoto della prova d'inserimento e di ritiro e di rottura del modo di cortocircuito.
Questa parte di IEC62196 è applicabile alle spine, agli incavo-sbocchi, ai connettori, alle entrate ed agli assemblaggi cavi per i veicoli elettrici, destinati ad uso nei sistemi di carico conduttivi che mezzi compresi di controllo, con una tensione di funzionamento stimata che non eccede:
Una corrente alternata di 690 V, 50-60 hertz, ad una corrente nominale che non supera 250 A;
Una CC di 600 V., ad una corrente nominale che non supera 400 A;
Questi accessori e assemblaggi cavi sono intesi per essere utilizzati per i circuiti specificati in IEC61851-1 che funzionano alle tensioni ed alle frequenze differenti e che può comprendere i segnali di comunicazione e della ELV.
Questi accessori e assemblaggi cavi devono essere utilizzati in una temperatura ambiente tra compreso -30℃ e +50℃. In alcuni paesi, altri requisiti possono applicarsi.
Questi accessori sono intesi per essere collegati soltanto ai cavi con i conduttori della rame-lega o del rame.
Parametri tecnici:
Nome dell'oggetto | Macchina della prova di vita della spina e dell'incavo del veicolo elettrico |
Alimentazione elettrica | CA 220V 50HZ |
Pannello di controllo | Touch screen a 7 pollici |
Modo di controllo | Azionamento della vite + del servomotore |
Verifichi la corrente | 400A (applicato dal gabinetto del carico) |
Stazione di prova | 3 stazioni |
Verifichi i periodi | 10000 volte, possono essere fissate |
inserisca e ritiri la velocità | (0.8±0.1) m/s (può essere prestabilito) |
Scelga il colpo | ≧50mm |
Ciclo e tempo di conduzione | Il connettore del veicolo o della spina è inserito in ed è ritirato dall'entrata del veicolo o dello incavo-sbocco ad un tasso di 7,5 colpi al minuto, il tempo 2-4s, un'inserzione del contatto elettrico o si ritira come colpo, un colpo dell'inserzione ed uno ritira la forma del colpo un ciclo |
Morsetto | 3 insiemi, morsetto dell'universale dell'accoppiatore |
Dimensione | 1000 x 690 X390 per riferimento |
Clausola 22. Rottura della capacità
Gli accessori di clausola 22,1 destinati all'interruzione corrente (che fa e che si rompe nell'ambito del carico) avranno capacità di rottura adeguata.
Nota: Gli accessori hanno valutato la corrente alternata di 250 A. O la CC di 400 A è valutata per il distacco dell'uso soltanto, non per l'interruzione corrente ed è intesa per essere usata con un sistema a circuito chiuso pilota di controllo e collega fornito come una parte dell'attrezzatura o parte del EV. Questi accessori non sono identificati come essendo per l'interruzione corrente.
La conformità è controllata collaudando gli accessori complementari accoppiamento conformemente a 22,2.
La clausola 22,2 la posizione della prova sarà orizzontale o, se non possibile, come nell'uso normale.
Il connettore del veicolo o della spina è inserito in ed è ritirato dall'entrata del veicolo o dello incavo-sbocco ad un tasso di 7,5 colpi al minuto, o al tasso raccomandato dal produttore, qualunque è di meno. La velocità dell'inserzione e della separazione del connettore del veicolo o della spina sarà (0.8±0.1) m/s.
La misura della velocità è effettuata registrando l'intervallo di tempo fra l'inserzione o la separazione dei contatti della conduttura e l'inserzione o la separazione del contatto di terra. Riguardante la distanza.
I contatti elettrici saranno mantenuti per non non più di 4 s e niente di meno che 2 S.
Operazione normale di clausola 23
23,1 gli accessori resisteranno a, senza eccessiva usura o l'altro effetto nocivo, il meccanico, elettrico e stress termici che accadono nell'uso normale.
La conformità è controllata collaudando tutto l'accessorio con un nuovo accessorio complementare.
23,3 durante la prova, nessun effetto ad arco continuo si presenterà.
Dopo la prova, i campioni mostreranno:
Nessun'usura che altera ulteriore uso dell'accessorio o del suo interruttore di sicurezza, se ce n'è;
Nessun deterioramento delle recinzioni o delle barriere;
Nessun danneggiamento dei fori dell'entrata per i contatti della spina che potrebbero alterare il lavoro adeguato;
Nessun allentamento dei collegamenti elettrici o meccanici;
Nessun'infiltrazione del mastice di sigillatura;
La continuità fra il segnale accoppiamento ed i contatti pilota è mantenuta.
Persona di contatto: Ms. Tessa Huang
Telefono: +86 18933919125
Fax: 86-020-31143909-805